متحرک توازن کو کیسے سمجھیں؟

ہم جانتے ہیں کہ توازن وائبریشن کو کم کرتا ہے جو کہ اچھا ہے، اس کا اصل میں کیا فائدہ ہے؟

فرض کریں کہ آپ کے پاس ایک وہیل اور ٹائر ہے جو بالکل متوازن ہے -- ماس گردش کے محور کے بارے میں شعاعی اور آگے/پیچھے یکساں طور پر تقسیم ہوتا ہے۔ اب، تصور کریں کہ آپ ٹائر کے چلنے کے درمیان 1 اوز کی چٹان کو سرایت کرتے ہیں اور پھر پہیے کو گھماتے ہیں۔ اگر آپ پہیے کو 12 بجے کی پوزیشن پر دیکھ رہے ہیں، تو آپ دیکھیں گے کہ اب ایک عدم توازن کی قوت اس وقت لگائی جاتی ہے جب چٹان 12 بجے ہوتی ہے اور جب چٹان 6 بجے ہوتی ہے تو نیچے لگائی جاتی ہے۔ یہ عدم توازن کا ریڈیل جزو ہے۔

نیز، متحرک عدم توازن کے دو اجزاء ہیں: جامد عدم توازن اور جوڑے کا عدم توازن۔ پہلا اس وقت ہوتا ہے جب گردش کا محور ماس کے مرکز سے آف سیٹ ہو جاتا ہے، ایک پہیے کی تصویر بنائیں جس میں ایکسل آف سینٹر ہے۔ اس عدم توازن کا پیمانہ وہیل کی کمیت x ماس کے مرکز سے گردش کے محور تک کا فاصلہ ہوگا۔ اگر آپ پہیے کو گھماتے ہیں اور ایکسل کو پکڑتے ہیں تو یہ چھوٹے دائروں میں حرکت کرنے کی کوشش کرے گا۔

ہمارے اسٹیل سپول بالکل اسی طرح متوازن ہیں جیسے وہیل جو تانبے کے ورق اور ایلومینیم فوائل کے لیے فیبریکٹنگ لائن پر کام کر سکتے ہیں، ہر سپول کو متحرک توازن کا معائنہ کرنا پڑتا ہے، اور پھر گاہکوں کو بھیجنا پڑتا ہے۔